🎿 Fabia 1.4 Mpi 50Kw Recenze

Škoda Fabia - Náhradní díly - Motor - Kryty motoru - Horní kryt motoru: Katalog náhradních dílů Škoda Fabia nabízených k prodeji v on-line obchodě s náhradními díly na všechny vozy Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid) Vlastním ŠKODU FABII-1,4-16V-55KW-rok.-2000,a při klidnější jízdě není problém jezdit pod 5,a když se snažíte ještě víc,tak i za 4,3-L/100km.Takže ve spotřebě za 20let vývoje žádný posun. Škoda Fabia Combi 1,4 MPI (50kW) Recenze Testy Žena za volantem Magazín Recenze Škoda Fabia 1483 Škoda Fabia Combi 1,4 MPI (50kW) Recenze uživatelů Milan (26) - nerozhoduje | 14.02.2006 foto: TipCars.com Auto mám jako služební a 95% kilometrů jsem najel osobně. Fascinujúca na pohľad. Nová Fabia predstavuje ďalší krok vo vývoji dizajnového jazyka značky Škoda. Pôsobí športovým a zároveň vľúdnym dojmom. Je navrhnutá tak, že budete objavovať zaujímavé detaily bez ohľadu na to, z akého uhla sa na ňu pozriete. Vďaka najlepšej aerodynamike vo svojej triede dosahuje nová Fabia Škoda fabia 1,5 55kW r.v. 2006. rád bych také napsal něco o své Škodě, ale můžu to shrnout do dvou slov: NEPOVEDLA SE. před čtvrtými narozeninami došlo k první výměně cívky zapalovací svíčky 1200,-Kč, hned na to výměna vadné řídící jednotky motoru 11 400,-Kč, pak na řadu přišla druhá výměna cívky zapalovací svíčky 1200,-Kč, pak výměna dvoj ložiska v Škoda Fabia 1.4, 50kW. “nezmar auto - jednoduše a ještě levně opravitelné”. Rok výroby: 2000. Typ motoru: Stav km při koupi: 186 055 km. Stav km nyní: 210 720 km. Způsob řazení: manuál. Status vozu při koupi: Jak dlouho auto používáte? 2 roky. Fabia 1,4 MPI , 50 - KW , netáhne , sotva jede 1.4 mpi 50kw 2001 AQW 426000 km :-) Ted ten problem: Auto mam mesic, delalo to toto: hrozne moc kolisaly otacky na Friday 30.11.2018 09:54, TSI ve Fábii II je aušus, nebrat. Ahoj, ze všech stran kolem mě, včetně kamaráda, co dělal pro Škodu můžu jen konstatovat: verze 1.2 TSI ve Fábii II je ten nejrizikovějí motor. Všemi deseti můžu doporučit jedině motor 1.4 16v. Tento motor měl otec v Roomsteru a je to spolehlivý motor. Škoda fabia 1.4.Mpi 50kW rok2001..Zdravim vcera se mi stalo ze z niceho nic se mi rozvitilo EPC automaticky jsem ztratil vykon motoru otácky cca 1200 plynovy pedal nereagoval tak jsem sjel na bok vypnul jsem motor asi za 10sekund jsem nastartoval a vse bylo O.K udelalo mi to same asi pred rokem. obrovska spotreba Fabia 1.4 mpi 50 kW. 1,4 50kw jsou tři kody motoru ATZ, AME, AQW. Nahoru. spar Přispěvovatel Příspěvky: 607 Registrován: 24. bře 2012 17:59 Dá se říci, že Fabia může být vskutku lidovým vozem, pokud ale očekáváte nízkou spotřebu paliva, budete trochu zklamáni. Vozidlo s motorem 1.4 (44,50kw) si běžně říká v městském provozu o 10 litrů benzínu na 100km. Tuto hodnotu ovšem neberte jako dogma, záleží pochopitelně na stylu jízdy. Dnes to bude čistě o té původní, kterou jsme měli na test s motorem 1.4 MPI v jeho nejsilnější verzi o výkonu 50 kW a v provedení sedan, které bylo vedle hatchbacku a kombíku poměrně vzácné. Autorecenze Škoda Fabia 1.4 MPI 50 KW - Niekto chváli ,niekto nadáva ja to druhé jediná kladná vec čo ma napadá ohlľadom tohoto je celkom lacný servis,ale ta spotreba to je hrôza. - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Škoda Fabia CARS.CZ > Auto recenze > Osobní auta > Škoda > Fabia > Recenze Škoda Fabia Sedan 1.4 50kW LPG “Není to špatné.” Autor recenze: Petr (26 let), Jihomoravský kraj všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 2001 Typ motoru: 1.4 MPi 50 kW Stav km při koupi: 169 600 km Stav km nyní: 219 000 km Způsob řazení: manuál Status vozu při koupi: ojetý Jak dlouho auto používáte? 2 roky no to si snad pletete 1.4 44kW a 1.4 50kW MPI .. 1.4 55kW a 1.4 74kW je 16V .. totalne jiny motor .. jinak nechapu, ze se nidko nepozastavi nad tim, ze tyhle 16V motory jsou zakladni motorizaci Golfa tudiz naprosto shodneho vozu s Octavkou neb .. octavka je golf-skorosedan .

fabia 1.4 mpi 50kw recenze